Nici Pitești, nici Câmpulung! În București a fost prima fabrica de automobile care producea vehicule în număr mare

Istoria auto a României este strâns legată de Pitești, orașul unde s-a produs Dacia. Puțini sunt cei care știu că prima fabrică de mașini de pe teritoriul României a fost în București, pe Calea Floreasca.

În anii ’30, Henry Ford a cumpărat teren în Cartierul Floreasca unde a deschis prima uzină Ford dotata cu prima linie de montaj operationala din Europa de Est.

Un tânăr a vrut să cumpere o mașină! Samsarul nu știa cine este potențialul cumpărător și a vrut să-l păcălească. Ce a urmat?

O tânără a fost lovită pe trecere în Timișoara! Impactul a fost filmat | VIDEO

Fabrica cu pricina deschisă în 1936 se numea Ford Romana SAR si avea 100 de angajati. Aproximativ 2500 de unități ieșeau pe poarta uzinei an de an. Principala mașină construită aici a fost Ford V8 Fordor Sedan.

Uzina Ford a fost închisă în 1948, după ce România era sub influența sovieticilor.  Ford a revenit in România în anul 2008 după ce a cumpărat uzina de la Craiova, fosta fabrica Oltcit si Daewoo.

Michael Schumacher poate comunica?

De ce în Roma italienii nu lasă mașinile parcate în viteză? | VIDEO