Înainte de anii `20, multe mașini dispunea de sistem de frânare acționat mecanic, prin cabluri, care acționa doar două dintre cele patru roți. E drept că nici vitezele cu care se circula nu cereau o forță de frânare serioasă, însă siguranța a devenit treptat una dintre preocupările producătorilor, iar fiecare dintre roți a primit un sistem de decelerare propriu. Acest pas a fost aproape la fel de important precum adoptarea ABS-ului, 50 de ani mai târziu.
:contrast(8):quality(75)/https://www.auto-bild.ro/wp-content/uploads/2024/11/Opel-Frontera-2025-Front_Three-Quarter.117e0d5b.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.auto-bild.ro/wp-content/uploads/2016/01/RAR-Bihor-636x4001.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.auto-bild.ro/wp-content/uploads/2015/03/20-de-invoatii.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.auto-bild.ro/wp-content/uploads/2024/11/461074935_1289025062501637_1137148717937672388_n-2.jpg)