Porsche lanseaza al doilea diesel pentru Cayenne, echipat cun V8 bi-turbo de 4,2 litri preluat de la Audi A8. Furnizeaza 382 CP si 850 Nm.
In sfarsit, Porsche lanseaza un diesel mai puternic pentru Cayenne. Insa motorul nu este noul bi-turbo de 3 litri si 313 CP cu doua turbine montate in serie, existent la A6 Allroad sau A7 Sportback, ci un V8 bi-turbo de 4,2 litri cu doua turbine montate in paralel, preluat de la Audi A8. Fata de A8, unde furnizeaza 350 CP, in Cayenne noul super diesel dispune de o putere maxima de 382 CP si un cuplu maxim de 850 Nm. Intamplator sau nu, Cayenne S Diesel are cu exact 1 CP mai mult decat BMW X5 M50d, care dispune de 381 CP.
Astfel, Porsche este alaturi de Range Rover singurul producator care mai ofera un SUV cu motor V8 diesel, dupa ce BMW si Mercedes au renuntat la aceasta configuratie.
Noul Cayenne S Diesel accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 5,7 secunde si atinge o viteza maxima de 252 km/h. Consumul mediu anuntat este de 8,3 l/100 km, iar emissiile de CO2 ajung la 218 g/km. Sunt valori relativ mari in ciuda prezentei standard a sistemului start&stop.
Prin comparatie, BMW X5 M50d accelereaza de la 0 la 100 km/h in 5,4 secunde, emite 199 g/km CO2 si consuma doar 7,4 l/100 km in medie in conditiile in care cuplul motor este cu 110 Nm mai mic decat la Cayenne S Diesel.
Cayenne S Diesel poate tracta o sarcina de 3,5 tone si dispune optional de PTV (Porsche Torque Vectoring Plus) pentru un comportament si mai sportiv. Va fi disponibil din ianuarie 2013, la un pret de 86.387 de euro. Pentru comparatie, BMW X5 M50d costa 86.924 euro.