Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro
Acoperisul din panza al lui R8 Spyder cantareste 30 kg si se deschide/inchide automat in 19 secunde, gratie unui sistem electrohidraulic.
Noul model este propulsat de un motor V10 de 5,2 litri care dezvolta 525 CP la 8.700 rpm, iar cuplul maxim este de 530 Nm la 6.500 rpm. Astfel, sunt posibile performante ca: viteza maxima de 313 km/h, acceleratia 0-100 km/h in 4,1 secunde, acceleratia 0-200 km/h in 12,7 secunde si un consum mediu de 14,9 litri/100 km pentru versiunea R8 Spyder cu cutie de viteze manuala.
Consumul mediu scade la 13,9 litri in cazul cutie de viteze automate cu sase trepte R tronic. Aceasta transmisie dispune de doua programe, normal si sport si poate functiona in mod automatic, sau manual.
Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro va fi gata de vanzare in prima parte a anului viitor si va costa in jurul a 156.400 euro in Germania.
Audi S5 Sportback
Noul Audi S5 are sub capota propulsorul 3.0 V6 FSI (injectie directa de benzina) supraalimentat, care dezvolta 333 CP si 440 Nm intre 2.900 si 5.300 rpm. Acest motor este cuplat la o cutie de viteze S tronic dublu ambreiaj cu sapte trepte. Tractiunea integrala quattro este oferita standard. Optional, este disponibil diferential sport.
Ca si performante, Audi S5 Sportback poate ajunge la 100 km/h in 5,4 secunde si poate atinge o viteza maxima de 250 km/h. Consumul mediu de combustibil este de 9,7 l/100 km.
La exterior modelul dispune de repere si detalii sport, dintre care amintim pe scurt; jantele din aliaj de 18 inci (optional de 20 inci), etrierele vopsite in negru, sau evacuarea sport. Nu trebuie sa uitam de lumina de zi cu tehnologie LED.
Audi S5 Sportback va fi disponibil in Germania din primavara lui 2010 la un pret de 57.900 euro.
Audi A4 TDI cu emisii reduse si A4 TFSI cu bioetanol
Audi A4 3.0 TDI indeplineste normele de poluare Euro 6, care vor intra in vigoare din 2014 si consuma in medie 6,7 litri/100 kilometri. Aceste performante sunt posibile multumita unui sistem de injectie mai performant, cu presiune de injectie de 2.000 bar, camera de ardere cu senzori de presiune, dar si gratie sistemului de recirculare a gazelor de esapament. In plus, Audi a gandit un nou convertor catalitic. La emisiile scazute contrubuie si aditivul AdBlue, care introdus in evacuare descompune emisiile in azot si apa.
Audi A4 si Audi A4 Avant 2.0 TFSI poate utiliza acum ca si combustibil bioetanolul (E85). Motorul dezvolta 180 CP si 320 Nm intre 1.500 si 4.200 rpm si inregistreaza un consum mediu de 9 litri la 100 km (berlina) si de 9,2 litri la 100 km pentru versiunea Avant.
Audi A3 si A3 Sportback 1.2 TFSI
Audi A3 dispune de un nou propulsor supraalimentat, cu patru cilindri si injectie directa. Motorul 1.2 TFSI dezvolta 105 CP si 175 Nm, iar consumul mediu de combustibil este de 5,5 l/100 km. Noul motor va fi cuplat la o cutie de viteze manuala cu sase rapoarte. Vanzarile vor demara la inceputul lui 2010.