Filosofie complet schimbată la noul sedan Mercedes-Benz CLA, eficiența funcționării eco fiind prioritatea absolută.

Pe de altă parte, noua generație Mercedes-Benz CLA demonstrează că specialiștii care lucrează pentru marca din Stuttgart ar vrea să nu fie greșit înțeleși: eficiența eco de top nu limitează în acest caz nivelul performanțelor și nici caracterul premium al respectivei serii de sedanuri compacte.

Designul noului Mercedes-Benz CLA confirmă că aveam de-a face cu un produs elitist la nivelul clasei sale. Amprenta high-tech cu accent pe digitalizare este evidentă. Dincolo de design, acest Mercedes-Benz CLA este primul vehicul care integrează sistemul de operare Mercedes Benz (MB.OS) dezvoltat 100% de producătorul german, ceea ce îl face cel mai inteligent Mercedes-Benz lansat vreodată. Noul sistem optimizat cu inteligență artificială face posibilă echiparea fiecărui vehicul cu un supercomputer conectat la Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Astfel, sunt posibile actualizări regulate „over-the-air' pentru cele mai importante funcții ale vehiculului, inclusiv pentru sistemele de asistență la conducere – faptul fiind o premieră.

Debutul comercial este rezervat versiunilor 100% electrice: Mercedes-Benz CLA 250+ cu tehnologie EQ (consum de energie combinat 14,1-12,2 kWh/100 km și emisii CO₂ combinate 0 g/km) și Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC cu tehnologie EQ (consum mixt de energie 14.7-12.5 kWh/100 km și emisii CO₂ combinate 0 g/km). Mercedes-Benz CLA 250+ (putere 200 kW/272 CP) dispune de o autonomie de până la 792 de kilometri conform WLTP. Având un sistem de propulsie de  260 kW/354 CP și tracțiune integrală, Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC reprezintă acum vârful ofertei. Ulterior gama va fi completată cu sisteme de propulsie MHEV.

Arhitectura electrică de 800 V face încărcarea aproape la fel de rapidă ca o realimentare cu benzină. Sistemul de 800 V poate reduce semnificativ timpul de încărcare împreună cu noua generație de baterii. CLA 250+ cu tehnologie EQ poate fi reîncărcat la o autonomie de până la 325 de kilometri în zece minute. Ambele variante de motorizare suportă încărcarea rapidă la curent continuu cu flux de până la 320 kW.