Pornind de la succesul lui X6, BMW introduce primul coupe-SUV in gama compacta, avand la baza mecanica lui X3. Noul BMW X4 va fi insa mai sportiv si mai dinamic decat X3, beneficiind de un tren de rulare optimizat.
X4 este cu 16 mm mai lung decat X3, si cu 36 mm mai scund. Soferul si pasagerul din fata au scaunele pozitionate cu 20 mm mai jos, iar pasagerii din spate cu 28 mm mai jos decat in X3, ceea ce accentueaza caracterul de coupe al lui X4. In ciuda liniei descendente a acoperisului, spatiul interior si versatilitatea nu au fost compromise, X4 oferind cinci locuri si o bancheta modulabila 40:20:40 in spate. Portbagajul are, de asemenea, un volum util impresionant, cu un minim de 500 de litri si un maxim cu bancheta rabatata de 1.400 de litri.
Caracterul sportiv al lui X4 este subliniat si de gama de motorizari (trei unitati diesel si tot atatea pe benzina) cu o gama de puteri cuprinsa intre 184 CP si 313 CP. Este interesant ca performerul gamei este un diesel, X4 xDrive35d, care dezvolta 313 CP si asigura un timp pentru acceleratia de la 0 la 100 km/h in doar 5,2 secunde, cu 0,3 secunde mai rapid decat cel mai performant motor pe benzina, xDrive35i (306 CP si, respectiv, 5,5 secunde de la 0 la 100 km/h).
Toate versiunile lui X4 beneficiaza de o suspensie sport si de sistemul inteligent de tractiune integrala xDrive. De asemenea, standard sunt oferite diferential electronic pe spate Performance Control si directia sport variabila.