Moment aniversar: au trecut 75 de ani de când Porsche a început să producă automobile sport la Zuffenhausen.

Asamblarea modelelor sport din seria Porsche 356 a demarat pe platforma industrială aflată în apropiere de Stuttgart în urmă cu 75 de ani. Primul exemplar a fost finalizat la Zuffenhausen pe 6 aprilie 1950. Calitatea constructivă ridicată și obținerea unor performanțe remarcabile prin optimizarea conceptuală a părții tehnice (înrudită cu VW Beetle) au fost argumentele care l-au propulsat pe Porsche 356 spre succes.

De atunci încoace, uzina a fost legată indisolubil de toate mașinile cu caracter tipic sportiv ale mărcii: Porsche 911, introdus în producție de serie din 1964, gama Porsche 718 și sedanul Porsche Taycan complet electric.

„Zuffenhausen este și rămâne casa mașinilor noastre sport. Ea întruchipează spiritul de pionierat, tehnologia de producție de ultimă oră și calitatea ridicată”, spune Albrecht Reimold, membru al Comitetului executiv pentru producție și logistică la Porsche AG. „Dezvoltarea platformei industriale arată cum Porsche s-a transformat dintr-un mic producător de mașini sport într-o companie lider mondial care oferă vehicule exclusiviste.'

Amintim că Porsche și-a început activitatea la Zuffenhausen în 1938, inițial ca birou de construcții. Producția proprie de mașini a companiei sub marca Porsche a început abia după cel de-al Doilea Război Mondial, în cu totul altă parte. La 8 iunie 1948, Porsche 356 „No.1' Roadster (prototip cu motor central) a primit omologarea în vederea înmatriculării.

Primele 52 de unități Porsche 356 cu motorul amplasat în spate au fost asamblate manual, având caroserie din aluminiu, în Austria între anii 1948 și 1950 și au servit drept o primă experiență în vederea dezvoltării producției de la uzina din Zuffenhausen, aflată în apropiere de Stuttgart. Până la sfârșitul anului 1950, Porsche asamblase deja 317 exemplare. Datorită succeselor competiționale și a cererii ridicate pe piețele de export, Porsche 356 s-a transformat rapid într-un succes amplu.