Oficial, mașina aceasta a fost concepută pentru o piață emergentă din Orient. Nu cumva ar prinde bine comercializarea ei și pe piețele occidentale aflate acum într-o fază de impas? Deocamdată, vă putem spune doar că Škoda Auto India a lansat Škoda Kylaq, primul SUV-uleț din era modernă a mărcii cehești care are o lungime sub 4 m. Atenție: această clasă reprezintă aproape 50% din vânzările de pe piața auto din India!
SUV-ul Škoda Kylaq este primul model specific Indiei care a adoptat elemente ale limbajului de design Modern Solid promovat de cehi. Škoda Kylaq este propulsată de un motor cu benzină cu 3 cilindri 1.0 TSI și dispune de peste 25 de funcții de siguranță activă și pasivă în dotarea standard. Dezvoltată și produsă local pentru piața indiană, Škoda Kylaq va fi comercializată la începutul anului 2025 cu un preț foarte competitiv de 789.000 INR (aproximativ 8.700 EUR).
Integrând cu succes dimensiuni ultracompacte, un interior spațios, caracteristici de manevrabilitate apreciabile și o gardă la sol de 189 mm, Škoda Kylaq reprezintă o soluție abrodabilă atât pentru călătorii prin oraș, cât și în afara drumurilor asfaltate. Škoda Kylaq are lungimea de 3995 mm, lățimea de 1783 mm și înălțimea de 1619 mm, ampatamentul măsurând 2566 mm. Surpriză plăcută din partea mărcii: ați mai văzut mașină din segmentul A care să aibă portbagaj standard de peste 300 l? Nu contează, Škoda Kylaq are portbagajul de 446 l (cam ca un sedan compact), volumul util maxim ajungând la 1265 l!
Motorizarea 1.0 TSI furnizează 115 CP și un cuplu de 178 Nm. Forța motrice este transmisă exclusiv roților din față. Oferta Kylaq oferă posibilitatea de a alege între o transmisie manuală și una automată, ambele având șase trepte. Automobilul atinge o viteză maximă de 188 km/h, iar cu transmisie manuală accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 10,5 secunde.
Digitalizarea și-a lăsat puternic amprenta pe dotarea interioară. Škoda Kylaq dispune de un ecran de infotainment central de 10,1 inchi (25,6 cm), oferind o interfață grafică clară, intuitivă. Sistemul se poate conecta wireless prin Android Auto și Apple CarPlay și acceptă și încărcarea inductivă a telefoanelor. Tabloul de instrumente digital de 8 inchi (20,32 cm) al șoferului oferă o imagine de ansamblu lesne de citit dintr-o privire, cuprinzând toate informațiile esențiale pentru conducere inclusiv viteza curentă, avertizarea de presiune în anvelope, controlul vitezei de croazieră și multe altele.
Cum o fi să primești toate acestea la un preț de bază binișor sub 10.000 de euro? Va trebui să-i întrebăm pe indieni. Sau poate se va gândi Škoda să realizeze și o versiune destinată Occidentului pe baza seriei Škoda Kylaq?