Peugeot 508 se lanseaza din toamna cu o parte frontala redesenata, faruri full-LED si motoare Euro 6 cu consum infim de combustibil.
Peugeot a prezentat faceliftul modelului de clasa medie 508, care va fi comercializat in Europa incepand din septembrie. Intre noutatile tehnice aduse de Peugeot 508 amintim noua motorizare turbo pe benzina 1.6 THP de 165 CP, care o inlocuieste pe cea de 156 CP. Aceasta indeplineste normele Euro 6 si are un nivel al emisiilor de 129 g/km, cu 10,4% mai putin decat vechea motorizare. Doua unitati diesel de 2,0 litri BlueHDi, de 150 CP si, respectiv, 180 CP promit sa fie cele mai eficiente din segment, cu un record de 105 g/km emisii de CO2 pentru versiunea de 150 CP si, respectiv 111 g/km pentru cea de 180 CP. Versiunea hibrida Hybrid4 ramane in oferta, fiind disponibila pe sedan si pe 508 HRX. Cu un motor diesel de 163 CP si unul elecvtric de 37 CP, Peugeot 508 HRX consuma doar 3,3 l /100 km, un record in segment.
Peugeot 508 dispune de asistent de unghi mort
In interior regasim o noua unitate de infotainment Peugeot Connect Apps cu ecran color de 7 inci. Optimizare consolei centrale, cu mai putine butoane, a permis integrarea unui compartiment inchis. Panoul de instrumente modern este dublat de un head-up display. In ceea ce priveste siguranta, noul Peugeot 508 dispune de o camera pentru mersul cu spatele si asistent pentru unghiul mort.
Faruri cu LED in standard
Peugeot 508 foloseste extensiv tehnologia LED pentru iluminatul fronatl, fie ca este vorba de faruri, lumini de zi, semnalizatoare sau faruri de ceata. Impreuna cu partea frontala redesenata, acestea definesc noua imagine a lui Peugeot 508. In spate s-a schimbat, de asemenea, semnatura luminoasa, blocurile optice fiind mai inguste si orizontale.
Peugeot 508 va fi lansat, in premiera, simultan la Moscova si Chengdu in august. In septembrie va fi prezentat si la Paris, urmand ca vanzarile sa inceapa imediat dupa aceea.