2019 Pininfarina Battista 6
2019 Pininfarina Battista 6
2019 Pininfarina Battista 1
2019 Pininfarina Battista 1
2019 Pininfarina Battista 2
2019 Pininfarina Battista 2
2019 Pininfarina Battista 3
2019 Pininfarina Battista 3
2019 Pininfarina Battista 4
2019 Pininfarina Battista 4
2019 Pininfarina Battista 5
2019 Pininfarina Battista 5
2019 Pininfarina Battista 7
2019 Pininfarina Battista 7
2019 Pininfarina Battista 8
2019 Pininfarina Battista 8
2019 Pininfarina Battista 9
2019 Pininfarina Battista 9
2019 Pininfarina Battista 10
2019 Pininfarina Battista 10
2019 Pininfarina Battista 11
2019 Pininfarina Battista 11
2019 Pininfarina Battista 12
2019 Pininfarina Battista 12
2019 Pininfarina Battista 13
2019 Pininfarina Battista 13
2019 Pininfarina Battista 14
2019 Pininfarina Battista 14
2019 Pininfarina Battista 15
2019 Pininfarina Battista 15
2019 Pininfarina Battista 16
2019 Pininfarina Battista 16
2019 Pininfarina Battista 17
2019 Pininfarina Battista 17
2019 Pininfarina Battista 18
2019 Pininfarina Battista 18
2019 Pininfarina Battista 19
2019 Pininfarina Battista 19
2019 Pininfarina Battista 20
2019 Pininfarina Battista 20
Pininfarina Battista: prima mașină electrică a italienilor are 1900 CP
2019 Pininfarina Battista 3
Închide Created with Sketch.
pagina anterioara 4 / 21 pagina urmatoare
Știri mai multe articole
Considerat a fi materializarea supremă a luxului, Rolls-Royce Phantom aniversează 100 de ani de la prima apariție.
Statut absolut

Considerat a fi materializarea supremă a luxului, Rolls-Royce Phantom aniversează 100 de ani de la prima apariție.

citeste articolul
Distincție onorabilă pentru industria franceză la Salonul de la Bruxelles: Renault 5 E-Tech Electric, desemnat Car of the Year 2025.
Alesul viitorului

Distincție onorabilă pentru industria franceză la Salonul de la Bruxelles: Renault 5 E-Tech Electric, desemnat Car of the Year 2025.

citeste articolul
Altfel, consecvenți în evoluția designului, japonezii au trecut seria de clasă medie numită acum Mazda 6e la propulsie BEV.
Electromobilitate

Altfel, consecvenți în evoluția designului, japonezii au trecut seria de clasă medie numită acum Mazda 6e la propulsie BEV.

citeste articolul