După 21 de luni de la debutul producției, Porsche a anunțat că a încheiat de asamblat și ultimul exemplar al lui 918 Spyder. În tot acest interval, nemții au fabricat 918 unități ale modelului care în 2010 debuta sub forma unui concept futurist în cadrul Salonului Auto de la Geneva.
A urmat apoi o vară toridă încheiată cu acordul conducerii pentru dezvoltarea acestui hypercar într-o versiune de producție. Iar 918 Spyder s-a bucurat de un succes enorm, oficialii Porsche anunțând la finele lui 2014 că toate cele 918 exemplare au fost vândute.
Citește și: Porsche 918 Spyder – sub 7 minute pe Nurburgring
După cum deja știți, Porsche 918 Spyder are la bază un motor V8 de 4,6 litri capabil să producă 608 CP și să transmită această valoare către puntea spate. Acesta este asistat de un motor electric de 156 CP.
Vezi și: Cum se asambleaza noul Porsche 918 Spyder
Pentru puntea față, Porsche a amplasat un alt motor electric de 130 CP care funcționează doar până la viteze medii. În total, ansamblul hibrid propune 887 CP. În ceea ce privește rularea în modul electric, 918 Spyder promite 31 de kilometri. În acest caz, viteza maximă nu va depăși 150 km/h.