Momentul în care va trebui să învățăm să spunem lucrurilor pe nume corect chinezește se apropie. Chinezii fac mașini din ce în ce mai tentante și, ca să știm clar despre ce vorbim, va fi nevoie de o minimă aprofundare a pronunției în limba lui Confucius. Deocamdată nu trebuie să spunem „Changan Qiyuan E07′, este suficient să-l scriem. 2024 Changan Qiyuan E07 sare la bază conceptul CD701, prezentat în 2023. Românii își vor da imediat seama că este un fel de „papuc 4×4′ foarte modern și bine dotat.
Sub caroseria lui Changan Qiyuan E07 se găsește noua platformă tehnică SDA a grupului Changan. Aceasta este o materializare a temei „smart electric’ în viziunea specialiștilor mărcii, oferind configurații de tracțiune atât 2WD, cât și 4WD. Detaliu anticipabil: variantele 2WD au un singur motor, iar cele 4WD au două motore. Platforma respectivă a fost proiectată la cel mai avansat nivel tehnic actual și, de asemenea, în ideea integrării cu ușurință a unor transformări evolutive ulterioare.
La prima vedere, Changan Qiyuan E07 pare a fi un sedan fastback oarecum înalt. Practic, avem de-a face cu ceva mai mult de atât: habitaclul oferă posibilități de modulare ca de MPV sau SUV, în timp ce partea din spate a caroseriei poate fi configurată gen pick-up, cu o mică benă descoperită. De aici rezultă atât avantaje practice, cât și recreaționale.
În imagini, Changan Qiyuan E07 pare a nu fi foarte mare, însă silueta fluidă și roțile cu diametru considerabil (până la 21 de inchi) crează această iluzie optică. De fapt, Changan Qiyuan E07 are o lungime de 5045 mm, o lățime de 1996 mm și o înălțime de 1640 mm, în timp ce ampaatmentul său ajunge la 3120 mm.
În varianta 2WD (single engine), Changan Qiyuan E07 dispune de 252 kW (343 CP) și poate să ruleze cu viteza maximă de 200 km/h. Motoarele versiunilor 4WD dezvoltă 188 kW (256 CP – cel din față) și, respectiv, 252 kW (343 CP – cel din spate), viteza maximă fiind de 210 km/h.