Renault Alaskan are o capacitate de încărcare de o tonă, iar garda la sol de 230 de mm promite performanțe bune în off-road. Sub capotă, Renault Alaskan va fi echipat cu motorul diesel de 2,3 litri biturbo în versiunile de putere de 160 CP sau 190 CP. Renault pune la dispoziție o cutie manuală cu șase trepte sau una automată cu șapte rapoarte, iar clienții vor putea alege și o versiune cu tracțiune integrală.
Motorina se scumpeşte de la o zi la alta. Doar la guvern se văd scăderi de preţ
Tăriceanu: Eu nu am văzut vreo scumpire la carburant
S-a făcut mare! De ce va fi noul Duster mai mare decât predecesorul său! Ce spun cifrele?
Care este cea mai urâtă mașină românească produsă vreodată?