Înarmat, printre altele, cu elemente de stil care amintesc de apreciatul Santa Fe, noul Hyundai Creta atacă tocmai teritoriul aflat pe la limita superioară a clasei mici sau, dacă vreți, pe la limita inferioară a clasei compacte. Hyundai Creta are o lungime de 4,33 m, o lățime de 1,79 m, o înălțime de 1,63 m, amparamentul său măsurând 2,61 m.
Așadar, Hyundai Creta este ceva mai mic decât Dacia Bigster, dar are un interior care oferă până la șapte locuri și, eventual, fotolii individuale pe rândul al doilea. Nivelul de dotare îl apropie mai degrabă de standradele clasei compacte, automobilul dispunând de funcții avansate de asistare a conducerii, tablou de bord cu ecran panoramic și, opțional, camere de luat vederi cu acoperire de 360 de grade. Nivelurile de dotare se numesc Comfort, Limited, Platinum și Ultimate. O versiune N-Line se adresează doritorilor de ambianță sportivă.
Motorizarea sa 1.6 T-GDi din familia Smartstream dezvoltă puterea maximă de 193 CP. Mai este propusă și o motorizare 1.0 T-GDi cu trei cilindri din familia Kappa, capabilă să furnizeze 120 CP. Economic și viguros, turbodieselul 1.5 CDRi furnizează 116 CP (da, exact acel gen de motor care nu se mai regăsește la Duster sau Bigster). Cele mai puternice versiuni Hyundai Creta pot primi cutii de viteze DCT-7 (dublu ambreiaj, 7 trepte).
La final, o întrebare legitimă: nu cumva Hyundai Creta intră în conflict cu Hyundai Tucson? Cel puțin din punct de vedere european, nu. Asta deoarece Hyundai Creta este destinat în prezent numai piețelor emergente, cu accent pe cele din Orient și din America de Sud.