Pe langa faptul ca Ibiza FR are cel mai puternic motor din clasa sa, evenimentul marcheaza si alte noutati. Este pentru prima data cand platforma tehnica a modelului Ibiza, dar si a grupului VAG, primeste sub capota un TDI de 2 litri si 143 CP.
Motorul TDI dezvolta 143 CP/4.200 rpm si 320 Nm/1.750-2.500 rpm, beneficiaza de common-rail si filtru de particule. Emisiile rezultate au valoarea de 199 g CO2 pe kilometru (Euro 5), cu 20% mai putin, in comparatie cu modelul anterior FR cu motor TDI de 130 CP.
Alte detalii mentioneaza faptul ca viteza maxima a noului model este de 210 km/h, in timp ce acceleratia 0-100 km/h se realizeaza in 8,2 secunde, cu un consum mediu de combustibil de 4,6 l/100 km.
Ibiza FR beneficiaza de sasiu si suspensii imbunatatite si diferential cu alunecare limitata XDS.
La exterior, modelul afiseaza, printre altele, detalii sportive ca spoilere, grila radiatorului, oglinzi cu capace argintii, praguri si jante sport 215/40 R17.
Interiorul nu a fost nici el omis de la update-ul sport si prezinta insertii de culoare neagra, sau carbon (in functie de versiune), pe plansa de bord si in zona ceasurilor. In plus, sigla FR troneaza pe volan, schimbator, sau tetiere.