Situația pieței auto din România în martie 2025, comparativ cu martie 2024: electrificate – da, electrice – mai încet!

Într-un contexteconomic  internațional cețos și trăind în condiții politice interne instabile și imprevizibile, românii par a fi preocupați să-și ia mașini noi cât timp mai dispun de resurse, dacă achiziția le este la îndemână. Astfel, înmatriculările de autoturisme noi au fost în creștere cu +10,4%, față de martie 2024.

Conform comunicatului din partea APIA (Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile), în ceea ce privește cota de piață, segmentul SUV este pe prima poziție, cu o cotă de 54,5% – în creștere cu +12,8%, urmat de Clasa C cu o cotă de 27.9% – în creștere cu +13,8% și Clasa B cu o cotă de 11,1% – în creștere cu +21% față de cota deținută în luna martie a anului trecut.

În funcție de modul de alimentare al autoturismelor înmatriculate, în luna martie a acestui an, motorizările pe benzină plus mild hybrid benzină înregistrează o creștere de +26,5%, față de perioada similară din 2024, ajungând, astfel, la o pondere de 62,5%. În ceea ce privește autoturismele echipate cu motoare diesel plus mild hybrid diesel, acestea înregistrează o scădere de -42,2% și dețin o cotă de 11,3% din total.

Autoturismele full electrice dețin o cotă de 2,7% din piață, în luna martie a anului 2025, față de martie 2024, când reprezentau 7,3%, în timp ce autoturismele plug-in hybrid dețin o cotă de piață de 5,1%, față de martie 2024, când reprezentau 4,9%. Se pare că siguranța unei alimentări rapide la pompă a redevenit importantă pentru cumpărătorii români. Ca urmare, autoturismele electrificate' au o creștere de +19,5%, realizând o cotă de piață de 25,9%, în timp ce autoturismele pur electrice înregistrează o scădere de -58,8%, rezultând de aici cota de piață de 2,7% (menționată și mai sus).

În primele trei luni ale anului 2025, primele 3 cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt: Dacia Spring, cu 1013 unități și o scădere de -17.2% față de aceeași perioadă a anului precedent, Tesla Model 3 cu 162 unități și Leapmotor T03 cu 132 unități.

În ceea ce privește autoturismele Plug-in hybrid, top 3 modele din primul trimestru al anului 2025 este condus de: Ford Kuga cu 71 unități și o creștere de 9.2% față de aceeași perioadă a anului precedent, urmat de Volkswagen Golf cu 139 unități si Toyota RAV4 cu 91 unități.

Autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc din top 3 al primului trimestru: Dacia Duster cu 915 unități, urmat de Toyota RAV4 cu 725 unități și Toyota Corolla cu 694 unități.

Vehiculele comerciale ușoare și de tip minibus au înregistrat în martie 2025 o scădere de -25.7 față de luna martie 2024, din care vehiculele comerciale ușoare fără minibus înregistrează o scădere de -23.7%. Pe de altă parte, vehiculele comerciale ușoare electrice au atins, în primele trei luni anului 2025, un volum de 270 unități, față de 172 unități în aceeași perioadă a anului trecut.