Toate camioanele trebuie echipate cu alcool tester și cutie neagră

UE trasează noi reguli privind siguranța vehiculelor ca parte a eforturilor de a înjumătăți numărul de decese și răniri grave în urma accidentelor rutiere până în 2030. Printre echipamentele care vor deveni obligatorii pe noile camioane începând cu 2022 se numără alcool tester și cutie neagră.

General Safety Regulation (GSR) propune noi sisteme active de siguranță, care vor deveni obligatorii. UE estimează că noile regulamente pentru vehicule vor salva peste 25.000 de vieți și vor evita cel puțin 140.000 de răniri grave până în 2038.

Conform propunerii GSR, mai multe echipamente noi vor fi obligatorii pe camioanele noi începând din 2022. O singură propunere, legată de îmbunătățirea vederii directe de pe locul șoferului, va fi introdusă din 2025. Iată mai jos lista noilor sisteme de siguranță.

Camioane cu alcool tester la bord – regula impune o interfață standardizată pentru detectoarele de alcool şi se dorește ca motorul să nu poată fi pornit dacă șoferul a consumat alcool;

Detector de oboseală – Acest sistem de siguranță ar trebui să evalueze starea de atenție a șoferului;

Recunoașterea și prevenirea neatenției – acest sistem este capabil să recunoască nivelul de atenție al șoferului și să îl avertizeze pe acesta dacă se lasă distras de alte activități;

Cutie neagră – din 2022, camioanele noi vor trebui echipate și cu un sistem de înregistrare a datelor, util mai ales în cazul unui accident;

Asistență pentru limita de viteză – sistemul va monitoriza activ viteza camionului și indicatoarele rutiere și va alerta șoferul dacă circulă cu o viteză mai mare decât cea legală;

Detectarea pietonilor și bicicliștilor – camioanele vor trebui echipate din 2022 și cu sisteme frontale și laterale de detectarea a utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor;

Semnalizare pentru frânarea de urgență – stopurile de frână vor ilumina intermitent pentru a semnaliza celor aflați în spate că autocamionul încetinește rapid sau frânează foarte puternic.

Lista completă a sistemelor de siguranţă impuse prin General Safety Regulation poate fi citită pe cargo-bus.ro