Volvo nu se rezumă la a face mașini mai sigure ci contribuie și la actualizarea metodelor de descarcerare. Asta a presupus sacrificarea a 10 mașini noi.
Citește și:
O apariţie exotică pe străzile din România – Volvo TP21
Bucurie în Germania: Volvo a limitat viteza maximă a tuturor modelelor din gamă
De ce vor avea toate modelele Volvo un stop de frână deasupra parbrizului?
Să creezi o mașină sigură nu este un lucru ușor, însă testele de impact standardizate de la Euro NCAP confirmă că majoritatea producătorilor fac o treabă bună (și) aici. Însă Volvo, producătorul suedez a cărui întreagă direcție generală este cea a siguranței, a mers și mai departe, ajutând și experții în descarcerări să studieze în mediu controlat abordarea optimă pentru o intervenție în cazul unei mașini noi.
Pentru asta, a aruncat în gol, de la 30 de metri, 10 exemplare de XC40, simulând un impact extrem de violent, așa cum de altfel întâlnim, din păcate, cu duiumul pe drumurile din întreaga lume. Pe mașini au intervenit apoi echipele de descarcerare, care au învățat astfel care sunt metodele și echipamentele optime pentru o intervenție de descarcerare când au de-a face cu mașini noi.