Volvo a lansat conceptul unui propulsor Drive-E de 2.0 litri benzina capabil sa produca 450 CP.
Acesta este echipat cu doua turbine paralele care sunt „hranite' de un turbo compresor controlat electronic.
Astfel, aerul comprimat generat de aceast compresor este folosit pentru a activa cele doua turbine paralele. In acesta configuratie, benzina intra in cilindri la o presiune de 250 de bari cu ajutorul unei pompe duble. Conform oficialilor Volvo, prin intermediul acestor artificii tehnice fenomenul de turbo lag a fost inlaturat complet.
Noul concept al propulsorului Drive-E 2.0 litri a fost dezvoltat in colaborare cu AVL, Denso si Polestar.