Peugeot 308 R HYbrid – 500 CP și doar 4,0 secunde până la sută

Peugeot a prezentat noul 308 R HYbrid, un model derivat din conceptul 308 R prezentat în urmă cu doi ani. La nivel exterior, noul model al producătorului francez preia o serie de elemente estetice de pe prototipul Quartz.

Partea frontală a lui Peugeot 308 R HYbrid are o grilă mult mai agresivă, un spoiler revizuit și prize de aer de dimensiuni generoase. În plus, vedem aripi ceva mai mari, jante de 19 inchi și o vopsea specială.

Peugeot 308 R HYbrid – Motorizare

Sub capota lui Peugeot 308 R HYbrid se află un sistem de propulsie hibrid care folosește un agregat cu combustie internă și două motoare electrice. Unitatea convențională este cea de 1,6 litri THP, în timp ce motoarele electrice oferă câte 115 CP fiecare.

În total, sistemul hibrid produce 500 CP și 730 Nm. În aceste condiții, Peugeot 308 R HYbrid poate accelera de la 0 la 100 km/h în 4,0 secunde, iar viteza maximă este limitată la 250 km/h. Pentru că avem în față un hot-hatch, 308 R HYbrid integrează patru moduri de rulare diferite.

În varianta Hot Lap, acesta oferă toată puterea generată de ansamblul hibrid, în modul Track, modelul promite 400 CP și 530 Nm, iar în versiunea Road sunt puși la dispoziție „doar” 300 CP și 400 Nm. Ultimul, dar nu cel din urmă mod poartă denumirea de ZEV și folosește, în mare parte, doar motorul electric posterior, cel frontal intrând în acțiune doar în anumite cazuri.