Salonul Auto de la Paris 2010: Peugeot HR1

Multe dintre elementele de design (in special masca frontala si stilul blocurilor optice din fata si din spate) ale lui HR1 se vor regasi la diverse viitoare modele Peugeot. Propulsia de tip Hybrid4 ar trebui sa-i asigure o agilitate remarcabila simultan cu caracterul economic.

Motorul sau 1.2 THP cu benzina care are trei cilindri antreneaza rotile din fata, in timp ce un motor electric le antreneaza pe cele din spate. Peugeot HR1 dispune, in total, de 147 CP.