Accident teribil în Vrancea. A fost activat Planul Roșu (Video)

Yossif spune:

asa sunt unele accidente. unii nu inteleg sa-si pastreze banda de circulatie, unii nu stiu sa se asigure, unii nu stiu ca limitarea de viteza e importanta, unii nu stiu ca noaptea e pt. somn sau pt. paza etc. nu imi permit sa spun ca a actionat gresit soferul microbuzului care a sesizat ca e posibil sa fie accident ci sa intelegem ca se pot intampla diverse situatii, soferul autoturismului putea fie frana, fie vira stanga sau dreapta etc. daca sesizezi vre-un pericol ar trebui redusa viteza preventiv. de principiu trebuie sa opresti, dar uneori e buna si acceleratia daca observi ca urmeaza sa te loveasca trenul sau alt vehicul indiferent ca esti sau nu vinovat. daca pornesti si esti pe drum cu prioritate trebuie sa te asiguri fata, spate si lateral si daca nu poti sa faci acest lucru atunci trebuie sa astepti pana te ghideaza cineva. interesant e ca nu ai voie sa virezi peste linia continua dar nici sa opresti 25 de m de la o intersectie. atunci cum sa procedezi rezonabil? drumul apartine tuturor si prioritatea e orientativa. si in cazul in care trebuie sa virezi are importanta si incarcatura, si daca e polei/mal pe drum. in caz de accident are importanta daca: esti apt fizic si psihic (simturi, sete, foame, ameteli, carcei, arsuri, infectii, friguri, degeraturi, lovituri, a murit/s-a imbolnavit/a revenit acasa/s-a mai insanatosit pisica etc), daca functioneaza clima, stergatoarele, vechimea, uzura si presiunea din pneuri). medicii si psihologii ar trebui lase deoparte birourile si sa discute cu participantii la trafic in conditi reale, adica uneori sa se prezinte ca specialisti, alteori sa se comporte ca simpli cetateni, alteori sa fie martori la politisti etc. e inadmisibil sa spui ca ai avut atac de panica si sa nu ti se suspende dreptul de a conduce vehicule pana cand un specialist nu iti da o adeverinta ca esti apt sa conduci vehicule.