Cine ar fi crezut? Un motor diesel pe benzina!

Mazda intentioneaza sa introduca in productia de serie, pana in 2018, un motor cu auto-aprindere pe benzina.

La Tokio, japonezii ne-au oferit cateva informatii despre viitorul proiect, care se opune trendului general de downsizing prin turbo. Mazda isi optimizeaza motoarele aspirate, care vor functiona la sarcini partiale dupa principiul Diesel – cu autoaprindere prin comprimare. Baza viitoarelor unitati HCCI (Homogenous Charge Compression Ignition) o constituie motoarele Skyactiv, al caror raport de comprimare va creste de la 14:1 la 18:1. Cel mai important avantaj va fi cresterea eficientei cu 30%. In istoria recenta, Daimler si VW au anuntat ca lucreaza la motoare pe benzina cu autoaprindere, dar fara a reusi sa treaca de faza experimentelor.